瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限按不同的公里等級(jí)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面的使用壽命跟道路的等級(jí)、交通量的大小、道路施工都有直接的關(guān)系。一般高速公路設(shè)計(jì)年限15年；二級(jí)公路12年；三級(jí)公路10年；四級(jí)公路8年。而每年都會(huì)有大約10%的路面進(jìn)入大中修期，從而產(chǎn)生大量的舊瀝青混合料。為了減少資源浪費(fèi)，可以將這些舊瀝青混合料再生利用，不僅節(jié)約資源，還減少了大量開(kāi)支。瀝青料破碎設(shè)備怎么挑選？破碎篩分設(shè)備包括什么？

關(guān)于重復(fù)利用

如果要重復(fù)利用舊瀝青混合料，那么就需要用到瀝青料破碎設(shè)備，將舊瀝青碾碎，同再生劑、新瀝青、新集料等按照一定的比例重新攪拌混合成新的瀝青混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑與路面。

瀝青的老化

在瀝青使用過(guò)程中，由于受到陽(yáng)光、空氣和誰(shuí)的作用，以及瀝青與礦料之間的物理、化學(xué)作用，瀝青分子會(huì)發(fā)生氧化和聚合作用，使低分子化合物轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高分子化合物，導(dǎo)致路用性能劣化，從而瀝青發(fā)生老化。瀝青發(fā)生老化后，瀝青內(nèi)部物質(zhì)發(fā)生變化，針入度減少，延度降低，軟化點(diǎn)升高，絕對(duì)粘度提高，脆點(diǎn)降低，不利于車輛通行。為了防止發(fā)生交通意外，每經(jīng)歷一段時(shí)間，就要對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行一次翻新或修復(fù)。目前的處理工藝就是利用銑刨機(jī)將瀝青混凝土路面銑削去一層，然后再攤鋪上新的瀝青混凝土，以修復(fù)或改善原有路面。蘇合機(jī)械，專業(yè)生產(chǎn)瀝青混合料破碎設(shè)備、銑刨料破碎篩分設(shè)備。

破碎篩分設(shè)備包含什么？

破碎篩分設(shè)備包括有一級(jí)破碎機(jī)、振動(dòng)篩、用于將一級(jí)破碎機(jī)出料輸送至振動(dòng)篩的上料皮帶機(jī)、承接于振動(dòng)篩上層篩網(wǎng)末端設(shè)置的二級(jí)破碎機(jī)、用于將二級(jí)破碎機(jī)出料輸送至上料皮帶機(jī)上的回料輸送裝置及用于將振動(dòng)篩出料輸送至料倉(cāng)的出料輸送裝置。進(jìn)一步地，所述出料輸送裝置包括有用于將振動(dòng)篩的兩種級(jí)配出料分別輸送至料倉(cāng)的出料皮帶機(jī)和第二出料皮帶機(jī)，均采用可折疊結(jié)構(gòu)。