瀝青廢料回收破碎篩分多設備組合工作效率更高
我們國家特別重視瀝青路面回收,因為本身我們國家每年都會超過10%以上的瀝青路面需要小修,中修,或者是大修,需要回收的瀝青廢舊路面重量能達到7000萬噸左右。為了回收這些廢舊瀝青路面,就會使用到銑刨料破碎篩分設備,而且是多設備組合,這樣就能在回收瀝青路面廢料時工作效率更高。
銑刨料破碎篩分設備包括了一級破碎機,一級破碎上料皮帶機,還包括了銑刨料倉,上料皮帶震動塞。還包括了二級破碎機,包括回料皮帶機,出料皮帶機。由于該設備設計先進,操作也比較方便簡單,每天能進行瀝青廢料回收的量比較大,回收以后的瀝青廢料顆粒能達到再次鋪設路面要求標準,所以這種設備是目前好多道路施工公司愿意選擇的一種設備類型。
由于我們國家每年需要回收瀝青路面廢料量比較大,如果只是通過人工回收,這樣不但回收需要的人工力度比較大,回收成本也比較高。為了能降低回收成本,以及能大量使用廢舊瀝青路面材料,只有通過大型設備才能大量的回收,然后再利用,這樣就能再次鋪設路面時,就能降低路面鋪設成本。
因為本身我們國家像鋪設瀝青路面的材料價格一直在上漲,如果全部用新料,就會造成瀝青路面鋪設成本上漲,利潤下降,這對于瀝青路面鋪設公司來說,是不想看到的結果。所以會通過上馬銑刨料破碎篩分設備,把已經使用年限到期的破舊瀝青路面進行翻挖,破碎,篩分,就可以再次使用。
回收以后的瀝青廢舊路面材料不能直接使用,因為它屬于一種廢料,在使用時就需要加入一些新料,比如像我們比較熟悉的瀝青和其他的一些新料,都需要按比例加入,加入以后瀝青混凝土路面通過攪拌后,在粘度方面就相對比較高,鋪設瀝青路面之后,承重能力比較強,使用年限和全部用新料鋪設的瀝青路面幾乎相等。
在了解了銑刨料破碎篩分設備以后,這種設備主要是用來回收到期瀝青路面,通過回收就可以再次使用,所以這種設備由于它工作效率高,操作方面簡單,已經成為現在道路鋪設公司愿意選擇的設備。