瀝青路面再生技術(shù)離不開瀝青破碎篩分機
我們國家瀝青路面里程比較長,每年都要淘汰一定數(shù)量的瀝青路面,所以這些被淘汰的混凝土瀝青路面就需要進行再生,而且更需要設備參與,才能使我們國家瀝青路面,通過再生技術(shù),使我們國家瀝青路面再次發(fā)揮出它的作用。
通過瀝青破碎篩分機參與,使得我們國家瀝青路面再生技術(shù)已經(jīng)走在了世界前列。因為通過這樣的一種再生技術(shù),不但可以節(jié)省工程投資,還有利于破舊混凝土路面再生利用,可以說是變廢為寶,以及能節(jié)能環(huán)保,還具有顯著經(jīng)濟效益,社會效益,所以我們國家這幾年特別重視通過瀝青混凝土再生技術(shù),結(jié)合瀝青破碎篩分機,保持我們國家在瀝青路面再生恢復方面走在世界前列。
瀝青路面再生技術(shù)其實就是借助于瀝青破碎篩分機,直接把已經(jīng)到利用年限的混凝土瀝青路面進行破碎,破碎的厚度一般根據(jù)瀝青路面再生情況,比如如果只破碎厚度在10公分左右,像這樣的瀝青路面再生以后,只能作為一般混凝土瀝青路面使用。如果想通過瀝青破碎篩分機,對已經(jīng)使用年限到期的路面進行再生,再生以后可以過載重比較大的車輛,破碎厚度一般要達到接近30公分,然后再摻入一些水泥,石灰等,就可以讓路面煥然一新,而且能承載的車輛力度會更大一些。
之所以能使瀝青路面再生時能節(jié)約成本,因為它是通過就地進行破舊混凝土粉碎,然后再摻入一些新的材料,所以這種再生技術(shù)自然會降低投資成本,還能提高路面再生速度。
在了解了瀝青路面的再生技術(shù),也了解了這種再生技術(shù)也離不開瀝青破碎篩分機,在選擇這種設備時,由于生產(chǎn)廠家不止一家,在生產(chǎn)廠家選擇這方面,要通過多對比,選擇能保障質(zhì)量,性價比高的廠家購買設備。