中國海上原油(主要是渤海油田的中海綏中36-1平臺原油)的利用
中國海洋石油總公司(簡稱中海公司)利用生產海上原油的條件,選擇了渤海綏中36-1 原油作為煉制道路瀝青的優(yōu)質原料,組織了遼寧盤錦北方瀝青股份有限公司、山東青島廣源發(fā) 集團公司瀝青廠、江蘇泰州石油化工總廠、山東濱化集團有限責任公司(原濱州化工廠)四家為 中海36-1瀝青定點生產廠統(tǒng)一用中海36-1品牌商標,統(tǒng)一執(zhí)行中國海洋石油總公司瀝青 企業(yè)標準,從而成為我國道路瀝青的生產大戶。利用中海36-1原油生產的重交通道路瀝青 已經在我國許多高速公路上應用,起到了替代進口瀝青的作用。 渤海油區(qū)分為埕北、渤海、錦州、綏中、昌黎等油田。渤海原油有的很輕,近似凝析油,也有 的很重,近似渣油。綏中油田的SZ36-1屬于低含蠟、低凝點環(huán)烷基原油,是生產道路瀝青的 好原料。SZ36-1油田為我國自營區(qū),初步勘察儲量可
達2.4億噸,年開采能力為100萬~300 萬噸,目前年產量已經達到170萬噸,到2002年全部投產后將達到500萬噸/年的原油生產能 力。自1996年6月至1999年9月中油公司系統(tǒng)已經生產和銷售中海36-1重交通道路瀝青 111萬噸,僅1999年就計劃生產銷售80萬噸,到2002年計劃達到150萬噸/年。表1-1-13列出 了渤海SZ36-1原油的主要性質。從產品分析可知,采用蒸餾法、半氧化法、調合法,都能生產 符合要求的重交通道路瀝青,其中尤以半氧化法更適宜。
渤海SZ36-1原油的主要性質 表1-1-13
①盤錦北方瀝青股份有限公司是第一家利用渤海綏中36-1原油煉制重交通道路瀝青 的,開始叫通途牌,所生產的重交通道路瀝青已經于1996年組織了鑒定。研究表明,切割溫度 在468~500℃范圍內, 雖能得到各項指標都符合JTJ 052--93的重交通道路瀝青系列產品, 但 它們的針人度指數(shù)都小,不能滿足交通部"八五"科技攻關提出的PI大于-1的要求。經蒸餾 工藝及氧化工藝的優(yōu)化,可以改善瀝青的這一性質(表1-1-14)。
道路瀝青質量檢測結果 表1-1-14
②山東青島廣源發(fā)集團公司瀝青廠是廣源發(fā)集團生產道路瀝青的專業(yè)廠家,位于青島市, 距黃島油庫50km,作為中海集團的定點生產廠,生產的中海36-1重交通道路瀝青已經使用 于多條高速公路。最近已經與法國Elf-total公司洽談合作發(fā)展生產聚合物改性瀝青。
③江蘇泰州石油化工總廠,采用中海36-1原油生產的AH-70和AH-90重交通道路瀝 青在華東地區(qū)得到了廣泛應用,年產量可達20萬噸左右。
④山東濱化集團有限責任公司,即原山東濱州化工廠,1970年建廠,作為國有大型化工企 業(yè),企業(yè)經濟效益和發(fā)展速度連年居山東省前列,是1994年確定的全國15個精細化工基地之 一。自確定采用中海36-1原油作為原料油以后,瀝青質量有很大提高,能達到重交通道路瀝 青的技術要求,蠟含量也能降低到2%以下,1999年銷售瀝青5萬多噸。