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適宜于生產(chǎn)道路瀝青的原油資源

近年來,由于石油及石化部門的努力,適宜于生產(chǎn)道路瀝青的原油資源越來越多,除了原來的新疆原油、遼河歡喜嶺稠油外,渤海油田的綏中36-1原油也是生產(chǎn)道路瀝青的好原料,特 別是隨著進口原油的數(shù)量和品種的增加, 又為開發(fā)進口瀝青資源提供了良好條件。SINOPEC 的鎮(zhèn)海煉化股份公司、茂名石化公司、齊魯石化公司和廣州石化總廠利用進口沙特阿拉伯原 油、伊朗原油、阿曼原油、科威特原油、也門馬希拉原油等成功地煉制了符合要求的重交通道路 瀝青,使瀝青的質(zhì)量不斷提高。 按國際上的分類, 根據(jù)原油的API度可以將原油分為輕油(API度≥33.4) 、中油(API度 33.3~28.5) 、重油(API度28.5~24.7) 、稠油(API度<24.7) 。表1-1-5列出了中東部分原油 的主要性質(zhì)。

中東主要原油的基本性質(zhì)

中東主要原油的基本性質(zhì)

現(xiàn)在煉油廠已經(jīng)普遍認識到,如果原油品種不合適,以輕油作原料是不可能煉出高質(zhì)量的 道路瀝青來的。所以不少煉廠已經(jīng)開始在生產(chǎn)道路瀝青的原油品種上努力,使適于煉制道路 瀝青的中間基及環(huán)烷基原油的比例不斷增加。

中國石油天然氣集團總公司(CNPC) 系統(tǒng)的一些油田擁有我國難得的稠油資源。他們 利用歡喜嶺、克拉瑪依、單家寺油田的稠油等環(huán)烷基原油資源煉制重交通道路瀝青曾經(jīng)是我國 "七五"國家科技攻關(guān)的重點項目,并取得了重大科研成果。利用稠油煉制道路瀝青,只要不混 人其他稀油,所煉制的重交通道路瀝青的質(zhì)量不僅在國內(nèi)是高質(zhì)量的,與世界上許多瀝青相 比,也名列前茅。三種代表性稠油的主要性質(zhì)如表1-1-6所列。但由于"七五"攻關(guān)期間利用勝 利油田單家寺稠油煉制出優(yōu)質(zhì)重交通道路瀝青后沒能做到分采、分輸、分煉,單家寺原油在開 采過程中很快變?yōu)槌碛团c稀油混采混煉,致使科研成果剛剛鑒定,東營史口煉廠生產(chǎn)的瀝青質(zhì) 量就因與蠟含量高的稀油混雜,而達不到要求,也就結(jié)束了煉制重交通道路瀝青的歷史。

現(xiàn)在歡喜嶺、克拉瑪依稠油仍然是我國寶貴的道路瀝青資源。這些原油主要供克拉瑪依 煉油廠、遼河石油勘探局石油化工總廠使用,也有一些供獨山子、蘭州煉油廠及盤錦北方瀝青公司使用。

此文關(guān)鍵詞: 道路瀝青 原油資源
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